Os tanques de hidrogênio dos veículos elétricos a células de combustível (VECC) operam sob pressão muito alta. Para segurança e confiabilidade, os sensores e transmissores de pressão nesses veículos devem ser capazes de resistir à corrosão, vibração e …
Todos os artigos por Samuel Marques
Medindo a densidade do gás SF6: essencial para equipamentos isolados a gás
Samuel Marques | Know-howO SF6 é altamente eficaz no isolamento de disjuntores e seccionadores - mas apenas se houver gás suficiente no interior do equipamento. Saber a densidade do SF6 é a melhor maneira de garantir que os componentes preenchidos com gás não sejam comprometidos com a …
Transmissor de pressão industrial S-20: Excelência em condições extremas
Samuel Marques | Know-howAltas temperaturas, meios agressivos, vibração, submersão, o transmissor de pressão industrial S-20 pode ser personalizado para operar nessas e em outras condições difíceis sem afetar a exatidão. Sua versatilidade e durabilidade são o que torna este …
Quatro situações que requerem uma conexão de pressão com um diafragma faceado ao processo
Samuel Marques | Know-howQual é a diferença entre um sensor de pressão com diafragma interno e outro com diafragma faceado ao processo? E qual você deve escolher ao medir a pressão em sua aplicação? Este vídeo WIKA explica quais situações exigem uma conexão de pressão com um …
Diferença entre MTTF e MTBF
Samuel Marques | Know-howAs duas definições de MTTF e MTBF diferem ligeiramente. Escritos, os dois acrônimos são lidos da seguinte forma: Tempo médio até a falha (MTTF), ou seja, o componente / instrumento será substituído, após uma falha. Tempo médio entre falhas (MTBF), tempo …